Достоверно никто не знает, кто первым пришел к мысли о том, что многие продукты питания хранятся серьезно дольше в охлажденном состоянии. Впрочем, наверняка, подспудно это чувствовали еще в древности, конечно полагая, что существование и тепло - понятия если не эквивалентные, то весьма близкие. Тот маленький опыт хранения продуктов, какой существовал, подсказывал, что оставленная в тени еда сохранялась дольше, чем на солнце, а зимой продукты оставались пригодными для питания значительно дольше, чем летом. Причина подобного чудотворного воздействия низкой t на продукты состоит в том, что со понижением t замедляется темп жизнедеятельности и размножения микроорганизмов и иных бактерий, присутствующих в продуктах. А если понизить t хватает весьма, то "существование" микроорганизмов вообще возможно остановить.
Как же наши предки боролись за сохранность продуктов? Продолжительное времени единственно доступным методом охлаждения продуктов было применение естественных источников холода - люди собирали в морозную погоду лед с рек и озер и затаривали им погреба и ямы-ледники, а летом там сохраняли продукты. Этим нехитрым приемом мудрые китайцы пользовались еще за тысячу лет прежде нашей эры. Так же поступали и иные старинные цивилизации, к примеру, греки и римляне.
Египтяне, в силу жаркого климатического фона лишенные вероятности запасать лед, применяли особые сосуды с водой, охлаждавшиеся ночами. Воздух в пустыне остывает с большой скоростью, и его t ночью может падать практически прежде °С. В жарком климате Индии отыскал распространение иной метод, основанный на эффекте понижения t жидкости при испарении. Если заставить испаряться жидкость хватает интенсивно, то возможно понизить t объекта ниже окружающего воздуха. Зная это, индийцы выставляли на ветер тара, обернутый мокрой тканью. Естественно, эффективность настолько примитивного метода невелика, значительного охлаждения с его помощью достичь нереально.
Средневековое мороженое Более технологичная и материалистически настроенная Европа искала другие способы понижения t. Как только мрачное Средневековье легонько приоткрыло возможность конечно-технических исследований, люди выявили, что кое-какие соли, к примеру, селитра, растворяясь в воде, поглощают большое число тепла, вызывая существенное снижение t окружающей среды. Пользуясь терминами современной химии, так сказать, что случается эндотермическая реакция - реакция с поглощением тепла. Эту возможность понижения t возможно назвать первым методом искусственного охлаждения.
Если смешать селитру не с водой комнатной t, а со льдом, то возможно получить состав, способный охладить продукты или напитки прежде t серьезно ниже нуля. Это изобретение широко использовалось еще в XVI веке для охлаждения вина, приобретения, ставших тогда популярными, охлажденных напитков и соков и даже мороженого.
К несчастью, из-за относительно большой стоимости этот метод не взял широкого распространения посреди населения и не отыскал коммерческого использования. Хотя, невзирая на собственную дороговизну, это изобретение используется и сегодня в современных, так называемых охлаждающих или гипотермических, пакетиках ("cold packs"), широко используемых врачами, учеными, туристами и спасателями при потребности достичь быстрого охлаждения в полевых условиях. Эти пакеты представляют собою мягкие герметичные емкости с водой, внутри которых "плавает" капсула с аммиачной селитрой. При потребности охлаждения ударяют по пакету, разбивая капсулу. Селитра растворяется в воде, и пакет охлаждается на 10-15°С.
Несколькими веками позже в 1748 г. Уильям Каллен, проф. медицины университета Глазго, общеизвестный хирург и терапевт попытался применять для охлаждения упоминавшееся выше событие охлаждения жидкости при интенсивном испарении. В отличие от индийцев он применял не ветер и смоченную ткань, а диэтиловый эфир, бурлящий в вакууме. Применение вакуума дало возможность понизить t кипения эфира ниже комнатной (к тому время физики уже знали, что с снижением давления t кипения жидкости снижается, по этой причине при достаточном разрежении отдельные в-ва имеют возможность кипеть даже при отрицательных температурах). В хитроумной установке Уильяма, испаряясь, эфир в виде газа переходил в другую емкость, где, конденсируясь при комнатной температуре, отдавал в атмосферу отобранное в холодильной камере тепло. Так, был сконструирован прибор, показавший на практике возможность постоянной создании холода в циклическом ходе. На базе данной технологии работает большая часть современных бытовых холодильников. 1748 г. возможно считать годом рождения технологии искусственного охлаждения. К несчастью, практического использования в то времени изобретение искусственного охлаждения не нашло, оставшись лишь экспериментом. XIX век - времени "ледяных королей"
К началу XIX в. все крупную силу стал набирать Новый Свет, все настойчивее претендующий на ведущие качестве. Хотя в отличие от академической Европы, где сложность охлаждения решалась в Университетах, за океаном основной движущей силой и побудительным мотивом для каждого действия была прибавочная стоимость. Потому как только возник намек на необходимость в охлаждении, эта необходимость мгновенно была удовлетворена. Конечно, единственно общеизвестным и явным тогда методом.
Зимой 1799 г. в США в первый раз на коммерческой базе начался сбор льда с поверхности озер и рек. С течением времени этот бизнес развился прежде этих масштабов, что были налажены поставки льда с севера даже в тропические регионы. В 1890 г. вывоз льда из США составил 25 млн. т. Максимально удачливые предприниматели, к примеру, Фредерик Тюдор или Натаниэль Уайен, известные при том, что "ледяные короли", стали миллионерами. Ф. Тюдор стал знаменит тем, что в 1805 г. отослал 130 т льда из Америки в тропическую Мартинику. Однако из-за отсутствия склада, подходящего для хранения подобного непривычного для тропиков груза, практически весь лед растаял. Тюдор понес потери в размере 3500$, огромную сумму в ценах того время. Хотя уже ч/з г. были подготовлены склады с необходимой теплоизоляцией. Хотя, чтоб сделать торговлю льдом прибыльной, ему пришлось потратить целых 15 лет, преодолевая немалые трудности - в 1812-1813 гг. он даже провел некоторое времени в долговой тюрьме. Во времена "ледяных королей" в Америке не было почти ни единого водоема, с которого зимой не снимали бы "урожай" льда.
Естественно, в Австралии или на Карибских островах, куда лед доставлялся за тыс. километров, покупали его только богатые люди, однако в США к сер. XIX в. многие семьи любое утро получали свежий лед для своих "холодильников". Само наименование "холодильник" (англ. "refrigerator ") было в первый раз предложено в 1800 г. Томасом Муром, инженером и личным другом президента Джефферсона, и одним из соучредителей Национального Сельскохозяйственного общества. Корпус его "холодильника" был из кедра, внутри располагался контейнер из металлических листов, изолированных от корпуса кроличьим мехом. В XIX в. подобные конструкции, с большой скоростью распространившиеся с развитием "ледяной" индустрии, чаще называли "айс-боксами" (ледяными ящиками). Чаще всего, они представляли собою деревянные ящики, обшитые внутри свинцом или оловом и имевшие 2 изолированных при помощи пробкового дерева, опилок или сушеных водорослей отсека: 1 - для охлаждаемых продуктов, иной - для льда, заменяемого по мере потребности. Изобретение было снабжено сборником талой воды, какой требуется было ежедневно опорожнять. А служащих, занимавшихся доставкой льда, называли "айс-менами" (ледяными людьми). В сороковых гг. XIX в. возникли и повозки-рефрижераторы, работавшие по тому же принципу и предназначенные для транспортировки скоропортящихся продуктов, таких как молоко, масло или морепродукты. А в 1867 г. был запатентован железнодорожный вагон-рефрижератор с отсеками для льда в начале и в итоге вагона и системой циркуляции охлаждающего воздуха. I подобный вагон применялся для транспортировки клубники на Иллинойской железной дороге.
"Искусственный" холод - I-е шаги Невзирая на бурный расцвет процесса сбора натурального льда, попытки сделать изобретение для приобретения холода продолжались.
Уже в 1805 г. американец Оливер Эванс, инженер, общеизвестный собственными разработками в области совершенствования паровых двигателей, создавший I-ю самоходную машину-амфибию на паровом ходу, предназначенную для чистки доков в Филадельфии, придумал охлаждающую установку, тезис действия которой был основан на эффекте, продемонстрированном Калленом. Хладагентом в установке должен был быть диэтиловый эфир. Чтоб сделать простую и эффективно работающую холодильную машину, он предлагал применять закрытый, дающий возможность без труда руководить процессом, компрессионный цикл: компрессор сжимает под давлением пары хладагента, повышая этим его t кипения и позволяя сконденсироваться в охлаждаемом воздухом конденсаторе, из конденсатора ч/з регулировочный вентиль хладагент попадает в вакуум-испаритель, где он закипает и испаряется, отбирая затрачиваемое на это тепло в окружающей среде и снова втягивается компрессором в конденсатор. Так, разницу давлений в испарителе и конденсаторе, соответственно, и, t охлаждения, достигаемую в испарителе (а она зависит от глубины вакуума), возможно регулировать лишь только закрывая или открывая регулировочный вентиль. Собственную установку Эванс так и не возвел.
Первым человеком, воплотившим эти теоретические исследования в существование, стал Джэйкоб Перкинс, в 1834 г. создавший компрессионную установку, работавшую на эфире. Он взял I в США патент на методику искусственного охлаждения. Хотя, этот патент не был единственным для него. Перкинс был общеизвестным инженером-ученым. На его счету, к примеру, создание нового способа производства и копирования печатных форм, позволившая серьезно увеличить защиту денежных знаков от фальшивки и начать печатание почтовых марок массовыми тиражами. Он тоже улучшил паровую машину, изобрел станок для производства гвоздей одной операцией и многое иное.
Ч/з 10 лет в 1844 г. амер. доктор Джон Гори построил основанную на компрессионном цикле установку, позволяющую осуществлять лед для госпиталя и кондиционировать палаты. Так, он стал пионером в технологии кондиционирования воздуха. В его планы входило начать серийное изготовление своих установок. К тому же, в 1851 г. он взял I в США патент на модификация холодильного агрегата, хотя в 1855 г. он скончался, так и не дождавшись старта изготовления собственного детища.
Нужно подчеркнуть, что дешевизна и доступность натурального льда в США в то времени никак не способствовала коммерческому внедрению новых достижений в данной области. Иное дело Австралия. Тут привозной амер. лед был вправду на вес золота, и, вероятно, это побудило британского журналиста Джеймса Харрисона, приехавшего в Австралию в 1837 г., начать разработка собственной компрессионной устройства. Он не сумел на месте завершить ее разработка, однако возвратившись в Британию, отыскал помощников для конца работ и в 1855 г. снова приехал в Австралию с работающим холодильником. Тут его конструкция оказалась более чем востребованной, и в скором времени он заключил договор на постройку холодильного конструкции для пивоварни. Это было I-е коммерчески успешное применение искусственного охлаждения.
Техника против "ледовых" урожаев Пока, невзирая на очевидные успехи изобретателей компрессионных установок, попутно шли наработки и альтернативных методов приобретения холода. Приблизительно в то же времени в 1810 г. в Англии проф. Эдинбургского университета Джон Лесли внес предложение применять для охлаждения методику, основанную на ходе абсорбции (поглощения) сернистого газа водой. Достоинством данного процесса является то, что его возможно осуществить без применения движущихся долей, а в роли источника энергии применять обогрев при помощи обычной, тогда угольной, топки. Последнее было немаловажным фактором в XIX в., когда уровень развития техники затруднял разработка хватает мощных и компактных компрессоров, необходимых для работы холодильной установки компрессионного типа.
Хотя I-е работающее холодильное изобретение абсорбционного типа было сделано лишь сорок лет через в 1850 г. французом Эдмондом Карре. Его брат Фердинанд Карре улучшил эту установку и в 1859 г. представил охлаждающее изобретение, работавшее на базе абсорбции с использованием водно-аммиачной смеси. А в 1862 г. на выставке в Лондоне он представил собственную машину, производившую прежде 200 кг льда в час. Эти I-е образцы холодильных машин были весьма громоздки и дорогостоящи, а применяемые в них хладагенты (эфир, аммиак, сернистый газ) и образующаяся при растворении в воде серная кислота - ядовиты, едки или огнеопасны. Все это тормозило практическое распространение холодильных установок.
В итоге XIX в., как это нередко бывает, собственную историческую роль в движеньи научной и инженерной мысли сыграла гражданская война. Одним из результатов начавшихся военных действий стали перебои, а после и полное прекращение поставок льда с Севера в штаты Конфедерации на Юг страны. В это же наиболее времени на Севере массовое применение получило пивоварение, ставшее I-ой отраслью, в которой старта массово использоваться система охлаждения продуктов. Пионером стала абсорбционная конструкция, запущенная бруклинской пивоварней S. Liebermann?s Sons Brewing Компания в 1870 г.
Дальше область использования холодильных установок старта быстро расширяться. Упоминавшийся раньше Фердинанд Карре, продвигая свое детище, в 1877 г. придумал холодильную установку для корабля "Парагвай", I-го судна-рефрижератора, предназначенного для перевозки замороженного мяса из Аргентины во Францию.
За исключением явных успехов технологии приобретения искусственного льда сильнейшим стимулом к распространению холодильной техники стали теплые зимы 1889-1890 гг., ударившие по "льдоуборочной" индустрии, и загрязнение рек и озер промышленными и бытовыми стоками, ставшее результатом интенсивного индустриального развития окончания XIX в. Заводы по производству искусственного льда в скором времени стартовали конкурировать с предприятиями по сбору натурального льда, а после и совсем вытеснили их. Хотя в быту рядовых жителей никаких изменений не случилось - просто сейчас вместо натурального льда для своих "айс-боксов" они покупали искусственный.
XX век - холодильник приходит в дом К началу XX в. ни у кого не вызывало сомнений, что разработка холодильного конструкции для дома обещает крупные дивиденды. I-ю попытку сделать бытовое холодильное изобретение сделал нем. инженер и изобретатель Карл фон Линде. В 1873 г. он изобрел компрессионный холодильник с использованием в роли хладагента метилового эфира, однако из-за его большой огнеопасности в 1876 г. перешел на применение аммиака. Хотя и эта модификация еще была хватает громоздка и не годилась для домашнего применения. Она нашла распространение по большей части в промышленности. Ч/з некоторое времени в 1895 г., используя свои наработки в области искусственного охлаждения, Карл фон Линде изобрел большую фабрику по производству сжиженного воздуха, а 6-ю годами позднее первым придумал методику выделения чистого жидкого кислорода из воздуха - создание, позволившая модернизировать многие промышленные технологии, прежде всего в металлургии. Холодильник, предназначенный для домашнего применения, в первый раз возник только в начале XX в. в 1910 г. в Форт Уэйн, США. В действительности это был еще не полноценный холодильник, а механическая приставка к "айс-боксу", монтировавшаяся на его верхней доли, разработанная фирмой General Electric на базе запатентованной и предложенной еще в 1894 г. французским монахом Марселем Одифреном устройства. Холодильники производились по контракту с фирмой Одифрена American Audiffren Co. и стоили изначально более 1000 $, вдвое дороже автомобиля. А в 1915 г. там же, в Форт Уэйн, Альфред Меллоуз придумал модификация, уже представлявшую собою автономную конструкцию с компрессором, находившимся в нижней ее доли. В 1916 г. была организована фирма по производству холодильников - Guardian Refrigerator Компания, выпустившая собственный I холодильник 17 августа 1916 г. Хотя из-за сложного финансового положения и ориентации на качественную, однако дорогую продукцию за 2 г. фирма произвела только 40 холодильников.
В 1918 г. президент General Motors В. Дюран приобрел компанию Guardian и дал ей имя Frigidaire, что благодаря мощностям и технологиям General Motors стало поворотной точкой и началом широкого изготовления и распространения ее холодильных агрегатов.
Холодильник приобретает современный вид На протяжении ряда лет многие компаний, таких как Kelvinator, Servel, Gibson, та же General Electric разработало и предложило на рынок свои модели бытовых холодильников. Компрессор в них, обычно, приводился в воздействие ременным приводом от двигателя, находившегося в подвале дома или в соседней помещении. И только в 1927 г. конструкторы General Electric во главе с датским инженером Кристианом Стинстрапом сделали модификация, все составные детали которой были помещены в небольшом шкафу, и снабдили его терморегулятором - конструкция, с небольшими вариациями используемая и сегодня.
Одной из важных проектов, позволившей в 30-е годы предыдущего столетия стартовать на самом деле массовое изготовление бытовых холодильников, стало проектирование хладагентовхлорфторуглеродов, заменивших самое распространенный в таком случае токсичный и едкий диоксид серы. За эту задачу взялся в 1926 г. Томас Мидгли, небезызвестный тоже как первооткрыватель метода повышения октанового количества бензина при помощи его этилирования. Вместе с собственными коллегами Хеном и МАКНЕЛИ он синтезировал дихлордифторметан, названный фреоном-12 - неогнеопасное, нетоксичное, почти инертное вещество с температурой кипения, идеально подходящей для компрессионных холодильных роботов, а после и иные хлорфторуглероды. На презентации собственного творения Мидгли представил его безопасность довольно впечатляющим способом: вдохнул пары фреона и выдохом потушил горящую свечу.
Фреоны считались совсем безопасными до середины семидесятых, когда было обнаружено их негативное действие на озоновый слой. Но еще и за прошедшие с того момента практически тридцать лет озоноразрушающие вещества и технологии заменены безопасными не целиком, этот процесс продолжается. В основном это касается сложных индустриальных производств и установок, т.к. в подавляющем большей части бытовых холодильников, выпускаемых сейчас, уже применяются иные хладагенты.
Однако в тридцатые годы затем, как было объявлено о производстве фреонов (а это случилось только в 1930 г.), они с высокой скоростью стали самое популярным хладагентом, в скором времени почти вытеснившим в бытовых моделях все другие. Это дало возможность фирмам-изготовителям упростить и удешевить изготовление бытовых холодильников и в результате снизить цены на свои изделия. В итоге в 30-е годы в домах американцев их насчитывалось уже ряд млн.. В 1930 г. фирмой Electrolux был выпущен I встроенный холодильник. А в 1939 г. снова таки General Electric запустил в массовое изготовление двухтемпературную модификация - с холодильным и морозильным отделениями, впрочем модификация двухкамерного холодильника была разработана Frigidaire еще в 1930 г. В 1947 г. General Electric первым выпустил двухкамерный холодильник с морозильной камерой в двухдверной комбинации - до этого морозильная камера занимала доля пространства холодильной. Еще одним существенным шагом для покупателей стала проектирование в 50-е годы технологии No Frost, позволяющей обходиться без регулярного размораживания холодильной камеры, что упрощает пользование холодильником и снижает расход электроэнергии. Приблизительно в то же время встроенные в дверь холодильного шкафа магниты стали заменять замки-защелки, делая конструкцию более надежной и дешевой.
В СССР I бытовой холодильник изготовили только в 1939 г. на Харьковском тракторном заводе. Эта модификация - ХТЗ-120 - работала на сернистом ангидриде, при этом холодильный агрегат находился в верхней детали устройства. Однако в военные годы было не до бытовой инженеры.
В скором времени после завершения войны Московский завод им. С. Орджоникидзе начал выпускать эту же модификация под именем ЭКД-120, хотя за минувшие годы изделие морально устарело и массовым его изготовление не стало. В 1945 г. малые газовые абсорбционные холодильники начал выпускать Московский завод домашних холодильников (бывший завод "Газоаппарат"). Разработкой новой, нынешней модели под руководством Г. Д. Свидерского занялись и конструкторы московского завода названия Лихачева. В итоге обновленный фреоновый компрессионный холодильник ЗИЛ был запущен в серийное изготовление в марте 1951 г. В том же г. в Саратове стартовало изготовление малогабаритных компрессионных холодильников "Саратов". Однако на самом деле массовым изготовление домашних холодильников стало, пожалуй, всего в 60-е годы, и только в таком случае это техническое достижение стало доступным средней советской семье. И впрочем модели советских холодильников сначала отличались непритязательным дизайном и небогатой функциональностью, зато были только надежны и просты в обслуживании.
Достоверно никто не знает, кто первым пришел к мысли о том, что многие продукты питания хранятся серьезно дольше в охлажденном состоянии. Впрочем, наверняка, подспудно это чувствовали еще в древности, конечно полагая, что существование и тепло - понятия если не эквивалентные, то весьма близкие. Тот маленький опыт хранения продуктов, какой существовал, подсказывал, что оставленная в тени еда сохранялась дольше, чем на солнце, а зимой продукты оставались пригодными для питания значительно дольше, чем летом. Причина подобного чудотворного воздействия низкой температуры на продукты состоит в том, что со понижением температуры замедляется темп жизнедеятельности и размножения микроорганизмов и иных бактерий, присутствующих в продуктах. А если понизить температуру хватает весьма, то "существование" микроорганизмов вообще возможно остановить.
Как же наши предки боролись за сохранность продуктов? Продолжительное времени единственно доступным методом охлаждения продуктов было применение естественных источников холода - люди собирали в морозную погоду лед с рек и озер и затаривали им погреба и ямы-ледники, а летом там сохраняли продукты. Этим нехитрым приемом мудрые китайцы пользовались еще за тысячу лет прежде нашей эры. Так же поступали и иные старинные цивилизации, к примеру, греки и римляне.
Египтяне, в силу жаркого климатического фона лишенные вероятности запасать лед, применяли особые сосуды с водой, охлаждавшиеся ночами. Воздух в пустыне остывает с большой скоростью, и его температура ночью может падать практически прежде °С. В жарком климате Индии отыскал распространение иной метод, основанный на эффекте понижения t жидкости при испарении. Если заставить испаряться жидкость хватает интенсивно, то возможно понизить t объекта ниже окружающего воздуха. Зная это, индийцы выставляли на ветер тара, обернутый мокрой тканью. Естественно, эффективность настолько примитивного метода невелика, значительного охлаждения с его помощью достичь нереально.
Средневековое мороженое Более технологичная и материалистически настроенная Европа искала другие способы понижения t. Как только мрачное Средневековье легонько приоткрыло возможность конечно-технических исследований, люди выявили, что кое-какие соли, к примеру, селитра, растворяясь в воде, поглощают большое число тепла, вызывая существенное снижение t окружающей среды. Пользуясь терминами современной химии, так сказать, что случается эндотермическая реакция - реакция с поглощением тепла. Эту возможность понижения t возможно назвать первым методом искусственного охлаждения.
Если смешать селитру не с водой комнатной t, а со льдом, то возможно получить состав, способный охладить продукты или напитки прежде t серьезно ниже нуля. Это изобретение широко использовалось еще в XVI веке для охлаждения вина, приобретения, ставших тогда популярными, охлажденных напитков и соков и даже мороженого.
К несчастью, из-за относительно большой стоимости этот метод не взял широкого распространения посреди населения и не отыскал коммерческого использования. Хотя, невзирая на собственную дороговизну, это изобретение используется и сегодня в современных, так называемых охлаждающих или гипотермических, пакетиках ("cold packs"), широко используемых врачами, учеными, туристами и спасателями при потребности достичь быстрого охлаждения в полевых условиях. Эти пакеты представляют собою мягкие герметичные емкости с водой, внутри которых "плавает" капсула с аммиачной селитрой. При потребности охлаждения ударяют по пакету, разбивая капсулу. Селитра растворяется в воде, и пакет охлаждается на 10-15°С.
Несколькими веками позже в 1748 г. Уильям Каллен, проф. медицины университета Глазго, общеизвестный хирург и терапевт попытался применять для охлаждения упоминавшееся выше событие охлаждения жидкости при интенсивном испарении. В отличие от индийцев он применял не ветер и смоченную ткань, а диэтиловый эфир, бурлящий в вакууме. Применение вакуума дало возможность понизить t кипения эфира ниже комнатной (к тому время физики уже знали, что с снижением давления t кипения жидкости снижается, по этой причине при достаточном разрежении отдельные в-ва имеют возможность кипеть даже при отрицательных температурах). В хитроумной установке Уильяма, испаряясь, эфир в виде газа переходил в другую емкость, где, конденсируясь при комнатной температуре, отдавал в атмосферу отобранное в холодильной камере тепло. Так, был сконструирован прибор, показавший на практике возможность постоянной создании холода в циклическом ходе. На базе данной технологии работает большая часть современных бытовых холодильников. 1748 г. возможно считать годом рождения технологии искусственного охлаждения. К несчастью, практического использования в то времени изобретение искусственного охлаждения не нашло, оставшись лишь экспериментом. XIX век - времени "ледяных королей"
К началу XIX в. все крупную силу стал набирать Новый Свет, все настойчивее претендующий на ведущие качестве. Хотя в отличие от академической Европы, где сложность охлаждения решалась в Университетах, за океаном основной движущей силой и побудительным мотивом для каждого действия была прибавочная стоимость. Потому как только возник намек на необходимость в охлаждении, эта необходимость мгновенно была удовлетворена. Конечно, единственно общеизвестным и явным тогда методом.
Зимой 1799 г. в США в первый раз на коммерческой базе начался сбор льда с поверхности озер и рек. С течением времени этот бизнес развился прежде этих масштабов, что были налажены поставки льда с севера даже в тропические регионы. В 1890 г. вывоз льда из США составил 25 млн. т. Максимально удачливые предприниматели, к примеру, Фредерик Тюдор или Натаниэль Уайен, известные при том, что "ледяные короли", стали миллионерами. Ф. Тюдор стал знаменит тем, что в 1805 г. отослал 130 т льда из Америки в тропическую Мартинику. Однако из-за отсутствия склада, подходящего для хранения подобного непривычного для тропиков груза, практически весь лед растаял. Тюдор понес потери в размере 3500$, огромную сумму в ценах того время. Хотя уже ч/з г. были подготовлены склады с необходимой теплоизоляцией. Хотя, чтоб сделать торговлю льдом прибыльной, ему пришлось потратить целых 15 лет, преодолевая немалые трудности - в 1812-1813 гг. он даже провел некоторое времени в долговой тюрьме. Во времена "ледяных королей" в Америке не было почти ни единого водоема, с которого зимой не снимали бы "урожай" льда.
Естественно, в Австралии или на Карибских островах, куда лед доставлялся за тыс. километров, покупали его только богатые люди, однако в США к сер. XIX в. многие семьи любое утро получали свежий лед для своих "холодильников". Само наименование "холодильник" (англ. "refrigerator ") было в первый раз предложено в 1800 г. Томасом Муром, инженером и личным другом президента Джефферсона, и одним из соучредителей Национального Сельскохозяйственного общества. Корпус его "холодильника" был из кедра, внутри располагался контейнер из металлических листов, изолированных от корпуса кроличьим мехом. В XIX в. подобные конструкции, с большой скоростью распространившиеся с развитием "ледяной" индустрии, чаще называли "айс-боксами" (ледяными ящиками). Чаще всего, они представляли собою деревянные ящики, обшитые внутри свинцом или оловом и имевшие 2 изолированных при помощи пробкового дерева, опилок или сушеных водорослей отсека: 1 - для охлаждаемых продуктов, иной - для льда, заменяемого по мере потребности. Изобретение было снабжено сборником талой воды, какой требуется было ежедневно опорожнять. А служащих, занимавшихся доставкой льда, называли "айс-менами" (ледяными людьми). В сороковых гг. XIX в. возникли и повозки-рефрижераторы, работавшие по тому же принципу и предназначенные для транспортировки скоропортящихся продуктов, таких как молоко, масло или морепродукты. А в 1867 г. был запатентован железнодорожный вагон-рефрижератор с отсеками для льда в начале и в итоге вагона и системой циркуляции охлаждающего воздуха. I подобный вагон применялся для транспортировки клубники на Иллинойской железной дороге.
"Искусственный" холод - I-е шаги Невзирая на бурный расцвет процесса сбора натурального льда, попытки сделать изобретение для приобретения холода продолжались.
Уже в 1805 г. американец Оливер Эванс, инженер, общеизвестный собственными разработками в области совершенствования паровых двигателей, создавший I-ю самоходную машину-амфибию на паровом ходу, предназначенную для чистки доков в Филадельфии, придумал охлаждающую установку, тезис действия которой был основан на эффекте, продемонстрированном Калленом. Хладагентом в установке должен был быть диэтиловый эфир. Чтоб сделать простую и эффективно работающую холодильную машину, он предлагал применять закрытый, дающий возможность без труда руководить процессом, компрессионный цикл: компрессор сжимает под давлением пары хладагента, повышая этим его t кипения и позволяя сконденсироваться в охлаждаемом воздухом конденсаторе, из конденсатора ч/з регулировочный вентиль хладагент попадает в вакуум-испаритель, где он закипает и испаряется, отбирая затрачиваемое на это тепло в окружающей среде и снова втягивается компрессором в конденсатор. Так, разницу давлений в испарителе и конденса
